{"id":1883,"date":"2017-05-02T10:52:00","date_gmt":"2017-05-02T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/item24us.news\/automated-guided-vehicle-system-for-smes\/"},"modified":"2022-02-22T10:11:35","modified_gmt":"2022-02-22T10:11:35","slug":"automated-guided-vehicle-system-for-smes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/item24us.news\/es\/automated-guided-vehicle-system-for-smes\/","title":{"rendered":"Sistema de veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico para pymes"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container extra-top-social nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling fusion-no-small-visibility\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-background-color:#ffffff;--awb-flex-wrap:wrap;\" id=\"extra-social\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1040px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-sharing-box fusion-sharing-box-1 has-taglines layout-floated layout-medium-floated layout-small-floated\" style=\"background-color:#ffffff;--awb-layout:row;--awb-alignment-small:space-between;\" data-title=\"Sistema de veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico para pymes\" data-description=\"Los flujos de materiales internos y la intralog\u00edstica son factores clave para lograr una eficiencia \u00f3ptima en la producci\u00f3n.\r\nPor eso, muchas empresas utilizan veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico (VGA) y transportadores continuos (sistemas de transportadores internos) para automatizar al m\u00e1ximo su intralog\u00edstica. Ambas soluciones requieren una inversi\u00f3n considerable y a menudo son excesivas para las\" data-link=\"https:\/\/item24us.news\/es\/automated-guided-vehicle-system-for-smes\/\"><div class=\"fusion-social-networks sharingbox-shortcode-icon-wrapper sharingbox-shortcode-icon-wrapper-1\"><span><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fitem24us.news%2Fes%2Fautomated-guided-vehicle-system-for-smes%2F&amp;t=Sistema%20de%20veh%C3%ADculos%20de%20guiado%20autom%C3%A1tico%20para%20pymes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer\" title=\"Facebook\" aria-label=\"Facebook\" data-placement=\"bottom\" data-toggle=\"tooltip\" data-title=\"Facebook\"><i class=\"fusion-social-network-icon fusion-tooltip fusion-facebook awb-icon-facebook\" style=\"color:#046B8B;\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a><\/span><span><a 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fusion-text-1\"><h6>Los flujos de materiales internos y la intralog\u00edstica son factores clave para lograr una eficiencia \u00f3ptima en la producci\u00f3n.<\/h6>\n<p>Por eso, muchas empresas utilizan veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico (VGA) y transportadores continuos (sistemas de transportadores internos) para automatizar al m\u00e1ximo su intralog\u00edstica. Ambas soluciones requieren una inversi\u00f3n considerable y a menudo son excesivas para las necesidades log\u00edsticas de la mayor\u00eda de peque\u00f1as y medianas empresas (pymes). Sin embargo, <a title=\"G\u00f6tting KG\" href=\"https:\/\/www.goetting-agv.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">G\u00f6tting KG<\/a> ha desarrollado un peque\u00f1o VGA totalmente autom\u00e1tico precisamente para este tipo de empresas, que desplaza peque\u00f1os portapiezas entre estructuras de almacenamiento construidas con componentes de item y un almac\u00e9n intermedio <a title=\"Karakuri Kaizen: Automation with smarts\" href=\"https:\/\/item24us.news\/karakuri-kaizen-in-practice-interview\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Karakuri<\/a> de item en la planta de producci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Automatizaci\u00f3n de tareas de transporte a peque\u00f1a escala<\/h2>\n<p>El <a title=\"Kinetic Automat for Transport Enhancement\" href=\"https:\/\/www.goetting-agv.com\/downloads\/brochures\/kate\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Aut\u00f3mata Cin\u00e9tico para Mejorar el Transporte (KATE)<\/a> est\u00e1 especialmente dise\u00f1ado para cargas \u00fatiles de hasta 50 kg. Esto significa que no se requieren precauciones de seguridad especiales durante su uso. KATE se desplaza directamente por el suelo y la energ\u00eda liberada durante una colisi\u00f3n es tan poca que un empleado que lleve calzado de seguridad apenas siente el impacto. De todos modos, el VGA tambi\u00e9n puede incorporar detectores de proximidad por tecnolog\u00eda l\u00e1ser o ultrasonidos que hacen que KATE se detenga antes de colisionar con una persona. Precauciones de seguridad adicionales como estas pueden contribuir a vencer las reservas iniciales que muchos empleados tienen respecto a los VGA.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de todo, la automatizaci\u00f3n es una ventaja para todo el personal, ya que solo implica tareas muy sencillas y mon\u00f3tonas que, de lo contrario, requerir\u00edan la dedicaci\u00f3n de uno o dos empleados. Y as\u00ed estos empleados pueden dedicarse a tareas de mayor valor a\u00f1adido. El m\u00f3dulo de accionamiento\/direcci\u00f3n de KATE se comunica v\u00eda WLAN con un ordenador de control y con el sistema TransportControl. TransportControl se maneja directamente desde un navegador Web, sin necesidad de instalar complementos ni software adicionales.<\/p>\n<h2>Optimizaci\u00f3n de la intralog\u00edstica con los VGA<\/h2>\n<p>El sistema de guiado por pistas del VGA tambi\u00e9n contribuye a asegurar un r\u00e1pido retorno de la inversi\u00f3n para las pymes, utilizando marcadores de ruta adheridos al suelo y transpondedores. As\u00ed no es necesario ocupar el suelo con los cables gu\u00eda que suelen utilizarse en sistemas similares. Todas estas caracter\u00edsticas convencieron a un cliente com\u00fan de item y G\u00f6tting de sustituir su sistema de cintas transportadoras montadas en el techo por peque\u00f1os VGA.<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vf24hh6gCoY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>El objetivo de este cambio era reducir significativamente las maniobras en la producci\u00f3n. KATE recoge un portapiezas en una estructura del almac\u00e9n y lo transporta autom\u00e1ticamente hasta un almac\u00e9n intermedio, donde la \u00fanica tarea de los empleados consiste en cargar su m\u00e1quina. KATE tambi\u00e9n recoge autom\u00e1ticamente los portapiezas vac\u00edos en el almac\u00e9n intermedio y los devuelve al almac\u00e9n. De este modo, el VGA realiza todas las tareas de suministro y retirada de materiales. Gracias al software y a los sensores utilizados, el suministro de materiales se puede controlar autom\u00e1ticamente, completarse a intervalos predeterminados seg\u00fan lo previsto o incluso ser iniciado manualmente por el personal en el almac\u00e9n intermedio, por ejemplo, mediante una tableta.<\/p>\n<h2>Estructuras item personalizadas y soluciones Karakuri<\/h2>\n<p>Para que una automatizaci\u00f3n completa pueda funcionar tanto en la pr\u00e1ctica como en la teor\u00eda, las empresas necesitan estructuras que puedan adaptarse a tareas de transporte espec\u00edficas. G\u00f6tting KG identific\u00f3 varios factores cr\u00edticos, como la enorme variedad y r\u00e1pida disponibilidad de los componentes de item y la sencillez y agilidad que ofrece un sistema modular para dise\u00f1ar soluciones a medida. Otros aspectos positivos importantes fueron la alta calidad de los <a title=\"Profile Tube System D30\" href=\"https:\/\/www.item24us.com\/products\/product-catalog\/products\/line-d30.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">perfiles de aluminio <\/a> y la estabilidad de las fijaciones. De hecho, es crucial que los flujos de materiales automatizados en trabajos a tres turnos puedan funcionar durante mucho tiempo sin necesidad de realizar importantes trabajos de mantenimiento adicionales.<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NjNj-ttnLxs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Sin embargo, al estar especializada fundamentalmente en VGA y en la transformaci\u00f3n de veh\u00edculos convencionales sin conductor, G\u00f6tting KG era reacia a construir las estructuras necesarias por s\u00ed misma. Por tanto, se transmitieron las necesidades del cliente a la planta de item en Hannover, que se encarg\u00f3 de la planificaci\u00f3n y el dise\u00f1o t\u00e9cnico de la soluci\u00f3n personalizada. Dado que utilizan nuestros sistemas modulares de construcci\u00f3n, estas estructuras se pueden adaptar perfectamente a la forma, la longitud y el tama\u00f1o de los contenedores del cliente.<\/p>\n<h2>Los VGA en la feria de Hannover Messe puestos a prueba<\/h2>\n<p>En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, los VGA deb\u00edan cumplir los siguientes requisitos: En una m\u00e1quina se necesitan cuatro componentes diferentes, almacenados en portapiezas de la empresa. Se programan en los VGA los puntos de recogida en almac\u00e9n. Los \u00fanicos elementos activos que intervienen son una mesa elevadora y un carril de roldanas motorizado.<\/p>\n<p>Una vez recogido el material de la estructura del almac\u00e9n, KATE se desplaza autom\u00e1ticamente hasta la m\u00e1quina situada en el almac\u00e9n intermedio con los cuatro compartimentos pertinentes. El peque\u00f1o transportador automatizado selecciona el compartimento correcto para el material transportado y lo transfiere gracias a una soluci\u00f3n Karakuri pasiva: toma un portapiezas vac\u00edo y lo lleva al almac\u00e9n.<\/p>\n<p>\u00bfQuiere actualizaciones peri\u00f3dicas sobre las \u00faltimas aplicaciones de nuestras soluciones? No puede ser m\u00e1s f\u00e1cil: \u00a1suscr\u00edbase al blog de item marcando la casilla de la esquina superior derecha!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los flujos de materiales internos y la intralog\u00edstica son factores clave para lograr una eficiencia \u00f3ptima en la producci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1427,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1883","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1883"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5731,"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1883\/revisions\/5731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/item24us.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}