Si bien es casi imposible imaginar nuestra vida diaria sin equipos t\u00e9cnicos, todav\u00eda se sigue viendo rivalidad entre humanos y m\u00e1quinas. Pero este concepto de \u201co bien\/o bien\u201d no contempla la tercera v\u00eda de colaboraci\u00f3n que va adquiriendo cada vez m\u00e1s importancia en estos tiempos de\u00a0digitalizaci\u00f3n<\/a>\u00a0e\u00a0Industria 4.0<\/a>. Nos referimos a la colaboraci\u00f3n entre humanos y robots. Al examinar m\u00e1s de cerca este sencillo enfoque, se vislumbra un gran potencial. Combina la experiencia, el discernimiento y la flexibilidad de los humanos con la fuerza, la resistencia y la precisi\u00f3n de los robots, lo que libera a los empleados de tensiones y favorece la eficiencia productiva. Una caracter\u00edstica especial de la colaboraci\u00f3n entre humanos y robots es la ausencia de barreras de seguridad entre ambos cuando trabajan. De hecho, ocupan el mismo espacio de trabajo y procesan los mismos componentes. En general, todo esto se implementa con robots ligeros y especiales conocidos como robots colaborativos o, simplemente, cobots.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> A diferencia de los robots industriales, que suelen estar dise\u00f1ados para tareas espec\u00edficas, los cobots son vers\u00e1tiles. Su forma y sus funciones recuerdan a las del brazo humano. Por lo tanto, entre las ventajas de los cobots se incluyen el espacio relativamente peque\u00f1o que ocupan y su versatilidad.\u00a0 Son capaces de encargarse de un elevado n\u00famero de tareas distintas, principalmente, tareas mon\u00f3tonas y repetitivas que, a largo plazo, acaban por aburrir y cansar a los trabajadores humanos, lo que genera altos \u00edndices de error. En esos casos, los cobots resultan \u00fatiles, tal y como demuestra un ejemplo de Miami.\u00a0Creating Revolutions<\/a>\u00a0afrontaba un \u00edndice de error de dos d\u00edgitos en la fabricaci\u00f3n de un buscapersonas especial para el sector de la hosteler\u00eda. Cuando transfirieron unas pocas acciones seleccionadas \u2013muy exigentes en cuanto a precisi\u00f3n\u2013 a cobots, el \u00edndice de error se desplom\u00f3 a menos del uno por ciento. Otra de las ventajas de los cobots es que, si es preciso, son capaces de proporcionar grandes vol\u00famenes de datos para su uso en el\u00a0mantenimiento predictivo<\/a>\u00a0y otras\u00a0aplicaciones de macrodatos<\/a>, por ejemplo.<\/p>\n \u00abEn la colaboraci\u00f3n entre humanos y robots, se valora mucho la seguridad de los empleados.<\/em>\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>\n Cuando los humanos y los robots trabajan muy cerca unos de otros, es necesario adoptar medidas y precauciones especiales para garantizar la seguridad de los empleados. La norma\u00a0DIN ISO\/TS 15066<\/a>\u00a0establece requisitos de seguridad para entornos de trabajo y sistemas de robots industriales colaborativos. Entre otros requisitos, esta norma define el l\u00edmite m\u00e1ximo de fuerza que un robot puede ejercer cuando est\u00e9 en contacto con un humano. Estas fuerzas, por tanto, deben limitarse a un nivel de seguridad. Para cumplir esos requisitos,\u00a0los cobots necesitan sensores adecuados<\/a>\u00a0que emplean tecnolog\u00eda ultras\u00f3nica y de radar, por ejemplo, para detectar personas y obst\u00e1culos en su entorno. Algunos cobots incluso cuentan con una superficie sensible al tacto que les permite \u201csentir\u201d el contacto con personas para, inmediatamente, detener cualquier movimiento que est\u00e9n haciendo. En la colaboraci\u00f3n entre humanos y robots, la seguridad de los trabajadores humanos es la prioridad m\u00e1xima.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Para proteger el bienestar f\u00edsico del personal en la colaboraci\u00f3n entre humanos y robots, no solo hay que garantizar que los trabajadores no resulten lesionados por sus colegas robots. De hecho, es m\u00e1s bien lo contrario. Los cobots suelen relevar a los humanos para encargarse de tareas f\u00edsicamente exigentes y poco ergon\u00f3micas. En la\u00a0planta de Dingolfing del grupo BMW<\/a>, por ejemplo, los cobots ayudan a instalar ventanillas laterales en los coches. Antes de instalar las ventanas en la carrocer\u00eda, es preciso aplicarles adhesivo en un proceso de alta precisi\u00f3n. Anteriormente, lo hac\u00eda a mano un trabajador mientras caminaba alrededor de la ventana. Ahora, es un cobot el que se encarga de esta complicada tarea poco ergon\u00f3mica, y un humano instala despu\u00e9s las ventanas.<\/p>\nVentajas de los cobots: menos monoton\u00eda, menos errores, alta fiabilidad<\/strong><\/h3>\n
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Colaboraci\u00f3n entre humanos y robots para mejorar la ergonom\u00eda<\/strong><\/h2>\n